關(guān)于推進(jìn)咸寧至岳陽(yáng)城際鐵路 項(xiàng)目建設(shè)的建議

咸寧陳伊玲

一、項(xiàng)目建設(shè)背景。幕阜山片區(qū)位于湘、鄂、贛三省交界處，地處武漢、長(zhǎng)沙、南昌三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心地帶，區(qū)位條件優(yōu)越，發(fā)展?jié)摿薮?。近年?lái)，為加快推進(jìn)幕阜山片區(qū)發(fā)展步伐，咸寧依托杭瑞高速、武深高速外流通優(yōu)勢(shì)，加快了咸通高速、幕阜山旅游公路、咸崇旅游公路等內(nèi)流通交通項(xiàng)目建設(shè)，為片區(qū)發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。隨著片區(qū)的大力拓展，新的交通瓶頸逐漸凸顯，要想片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，就要改變咸寧市的通山、崇陽(yáng)、通城三縣還未通鐵路的“歷史痛點(diǎn)”，新建幕阜山片區(qū)鐵路迫在眉睫。

二、項(xiàng)目建設(shè)意義。一是有利于特色產(chǎn)品輸出。幕阜山片區(qū)資源豐富，是咸寧率先建成全省特色產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極的重要支撐，通山的機(jī)械制造、通城的電子科技、崇陽(yáng)的醫(yī)療紡織、綠色釩、食品加工等產(chǎn)業(yè)特色鮮明，通山烏骨山羊、通山麻餅、崇陽(yáng)麻花、崇陽(yáng)雷竹筍、通城豬、黃袍山油茶等特色農(nóng)產(chǎn)品聲名遠(yuǎn)外，目前這些產(chǎn)品的對(duì)外輸送，全部靠公路交通，存在運(yùn)輸效率低、成本高以及儲(chǔ)存、安全等方面的問(wèn)題，資源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不明顯。二是有利于全域旅游發(fā)展。隨著幕阜山綠色產(chǎn)業(yè)帶的建設(shè)不斷推進(jìn)，沿線(xiàn)旅游發(fā)展呈火熱之勢(shì)，通山隱水洞、九宮山等景點(diǎn)已成規(guī)模，崇陽(yáng)縣以浪口溫泉、青山平湖、大嶺櫻花、柃蜜小鎮(zhèn)等為特色的鄉(xiāng)村旅游持續(xù)火爆，通城黃龍山、藥姑山開(kāi)發(fā)潛力巨大，片區(qū)年旅游收入過(guò)百億，且呈高速增長(zhǎng)之勢(shì)，單純的公路交通已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足發(fā)展的需求。三是有利于區(qū)域路網(wǎng)完善。按照全市構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通體系的發(fā)展規(guī)劃，咸寧市擬建設(shè)“三橫兩縱”立體綜合運(yùn)輸大通道，全市6個(gè)縣市唯獨(dú)崇陽(yáng)沒(méi)有鐵路。為帶動(dòng)崇陽(yáng)、通城等縣鐵路發(fā)展，咸寧至岳陽(yáng)城際鐵路將在新漢陽(yáng)站與規(guī)劃武西高鐵貫通，直接連接武漢都市圈與長(zhǎng)株潭城市群，并通過(guò)武西高鐵、長(zhǎng)贛高鐵等連通關(guān)中城市群、珠三角地區(qū)、海西地區(qū)，將形成一條新的高速鐵路通道，不但增加了武漢樞紐的輻射方向，還將極大優(yōu)化武漢與長(zhǎng)沙、深圳、西安等方向的旅客路徑，對(duì)于提升新漢陽(yáng)站以及武漢樞紐在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的作用和地位具有重要意義。

三、項(xiàng)目建設(shè)方案。咸寧至岳陽(yáng)城際鐵路項(xiàng)目，自咸寧南站引出，經(jīng)湖北省崇陽(yáng)縣、通城縣，湖南省臨湘市，終止于岳陽(yáng)市。新建線(xiàn)路長(zhǎng)約162.5公里，其中咸寧境內(nèi)線(xiàn)路長(zhǎng)度95.9公里。預(yù)估算總投資203.79億元，其中咸寧境內(nèi)120.27億元。目前，咸寧市發(fā)改委已啟動(dòng)該項(xiàng)目規(guī)劃研究，正在開(kāi)展委托第三方機(jī)構(gòu)咨詢(xún)服務(wù)工作。

四、項(xiàng)目建設(shè)建議。建議將咸寧至岳陽(yáng)城際鐵路項(xiàng)目納入咸寧市綜合交通發(fā)展規(guī)劃，并上報(bào)省發(fā)改委列入湖北省“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，適時(shí)進(jìn)京向國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán)匯報(bào)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日納入國(guó)家規(guī)劃并開(kāi)工建設(shè)，力爭(zhēng)早建成早投入使用，徹底改變幕阜山片區(qū)崇陽(yáng)無(wú)鐵路的歷史。